共建全球智能供应链基础网络 京东物流贡献“中国方案”

2018-11-09 16:00   中国金融信息网  

“未来5-10年,我们希望和社会各界共建全球智能供应链基础网络(GSSC),推动全球供应链的智能化发展,促进社会商业形态的转型升级,全面降低社会成本,提高流通效率。”京东物流CEO王振辉在10月18日召开的2018全球智能物流峰会表示。

在全球经济一体化趋势下,供应链水平是影响企业乃至国家在全球范围竞争力的关键因素。由京东物流主办的这一行业盛会,吸引了上千名来自政府部门、行业协会、科研院所、国内外物流行业巨头、知名品牌商、投资基金、媒体等人士,与会嘉宾认为,中国供应链场景的复杂与多元让中国物流企业在模式创新及科技的应用上具备了显著优势,应以此为引领加快全球智能供应链基础网络建设,推动降本增效和产业升级,提升我国经济全球竞争力的同时让世界都能感受“中国速度”。

京东3

发力全球智能供应链基础网络 构建全球“双48小时”通路

当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。在新的“质变时代”,一个服务于现代化经济体系的基础设施网络与供应链形态至关重要。

王振辉说,志合者,不以山海为远。京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),并以此为愿景,在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化,依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、信息流等,携手更多伙伴致力于提升整个社会的供应链效率,节约供应链成本,将社会物流成本降到5%以内。

城市物流是供应链基础网络的重要组成部分,也是未来智能物流的重要实现场景。中国工程院院士陈湘生表示,目前不少国家相继开展空间物流相关科学研究,以解决城市交通、安全、用地、成本效率等问题,基于智慧城市的物联网、大数据和大数据挖掘、未来基础设施的统一规划、统一设计、同步或分步实施,自动物流系统将给人类带来一种全新的工作与生活方式。

“我们的目标是在全球构建双48小时通路,实现中国48小时通达全球,并提升世界其他国家本地物流时效,实现当地48小时送达,帮助中国制造通向全球,全球商品进入中国。”王振辉说。目前已逐步将引领全球的时效和服务在印尼、泰国、马来西亚、美国等落地,如已在曼谷开通211限时达服务,当地消费者也可享受到“上午下单,下午送达”。

京东物流整合社会资源,在云仓配、多式联运等方面寻求全链共生,携手航空、铁路、海运、仓储、配送等各界合作伙伴一同推进全球智能供应链基础网络的建设,打造针对不同产品的仓配、快递、快运、分钟级的即时物流等服务,实现消费场景的全景覆盖,缩短全球商品的“距离”。

阿特拉斯航空首席商务官Michael Steen表示,中国跨境进口与电子商务总量持续增长,消费者驱动的供应链不仅推动货机需求上升,对全程信息的透明、及时也提出了更高需求,全球空运正迈向智能化,实现全供应链的协同与合作。

近年来中国在供应链模式创新、物流基础网络建设等方面取得了令人瞩目的成绩,全球供应链一体化背景下,如何在世界范围内组合和配置资源,畅通中国制造通向全球,全球商品进入中国的双向网络,成为企业未来竞争的关键。

“以不同要素驱动的供应链管理是许多企业的战略核心,新的市场主体,依托新的基础设施,通过新的协作分工体系,重新构造的供应链是对传统产业价值链的一种重塑和颠覆,将释放巨大的价值。”雄牛资本创始合伙人李绪富说,通过供应链的一体化和开放,京东等企业在全域、全链路、全渠道、全品类进行整合和重构,最终沉淀为消费品产业链的基础设施。

技术已对现代物流网络产生重大而深远的影响,亦成为关系全球供应链创新、重构的重要因素。京东物流把输出全链路数字化的智慧系统、应用于无人仓等领域的无人技术,依托于大数据的数字供应链,作为实现全球智能供应链基础网络(GSSC)的重要组成,并基于以上能力,为客户、行业、社会提供一体化解决方案。